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近期,除了中东局势引发的行业热议,美国海关的一项全新审查行动,也让无数出海卖家备受煎熬。


 1 

已有大量货物被强制退运


从2月初开始,美国海关掀起了一场针对中国进口货物的“5H查验”风暴。


“业内有深圳货代被扣69条柜,一家华东企业被扣200-300条柜。”


“有卖家价值20多万元的货物,因滞港一周产生的堆存费、滞箱费等费用,直接导致货物进入“负资产”状态。”


已有数千个中国货柜因申报文件问题被扣留,部分货柜直接面临强制退运的风险。



什么是“5H”审查?


“5H”是美国海关与边境保护局(CBP)在AMS/ACE系统中的一种货物处置状态代码,它遵循 “先文审、后实查” 的逻辑。


先对发票、装箱单、提单、进口商资质、关税保证金(Bond)信息等全套报关文件进行深度核查。



一旦文件存疑即触发开箱,退运率超 70%,违规货物直接退运、销毁或高额补税。


此次5H引发的后果,不只是损失一批货物那样简单。


波及品类:家具、3C、服装、五金、户外用品等全品类热门出口货均受影响。


据业内透露,一旦海关判定存在恶意低报或者虚假申报,进口商的记录便被标记为高风险状态。


一旦被标记,未来名下的每一单货物都会面临同样严格的查验。




2

正在严查,卖家要如何处理?

从本次扣货退运潮的反馈来看,两大灰色操作极易触发风险:


1.超低货值申报。


不少货代以“低价清关”“包税包查验”为揽货噱头,清关时故意低报货值避税;


2.“借Bond清关”的违规操作。


此前“双清包税”模式下,货代为压低价格,用买来的Bond、共用税号为不同货主清关,导致实际货主身份与IOR信息严重不符。



目前5H查验没有公开通知,卖家要主动查询,如下操作:


  • 联系清关行或货代,让他协助在ACE系统中确认是否标注“H5/Fast Doc Review”代码,货物状态是否为“扣押”或“强制退运”。


  • 也可通过美国海关官网货物放行查询页面,输入提单号或柜号,自行核查。


  • 对于发往洛杉矶、长滩港的货物,还可通过PIER PASS等码头系统查询柜态备注中是否出现“CBP H5 Exam”字样。



如果货已被5H查验:


立刻核实清关。一旦确认无法过关,立即退运止损。否则拖延越久,滞港费越高。


卖家目前核心要如何做?


1.出货前务必如实申报货值、品名规范精准、单证信息完全一致,备好产品合规认证;


2.坚决合规运营,远离双清包税、低报瞒报等违规渠道。


3.若触发查验,需快速配合提供完整资料,无法通关则果断退运止损。


现在合规是大势所趋,美线清关已经是零容忍,卖家们都需主动适应政策变化。




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